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Predefinição:Tabela166: mudanças entre as edições

De Normas Regulamentadoras
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<div style="width:100%; max-width:750px; margin: 0 auto; font-family: Arial, sans-serif; color: #000;">
<div style="width:100%; max-width:750px; margin: 0 auto; font-family: monospace, Courier;  background-color: #fbf2db; color: #000;">
{| class="wikitable" style="width:100%; border-collapse: collapse;"
{| class="wikitable" style="width:100%; border-collapse: collapse;"


|+ style="font-weight: bold; padding: 10px;" | QUADRO III<br>NÚMERO MÍNIMO DE PESSOAL ESPECIALIZADO - SEGURANÇA DO TRABALHO
|+ style="font-weight: bold; padding: 10px;" | QUADRO III<br>NÚMERO MÍNIMO DE PESSOAL ESPECIALIZADO - SEGURANÇA DO TRABALHO
|-
|-
! rowspan="2" style="text-align:center; background:#f2f2f2; width:10%;" | Grau<br>de<brrisco
! rowspan="2" style="text-align:center; width:10%; font-family: monospace, Courier;  background-color: #fbf2db;" | Grau<br>de<br>risco
! colspan="6" style="text-align:center; background:#f2f2f2;" | NÚMERO DE EMPREGADOS
! colspan="6" style="text-align:center; font-family: monospace, Courier;  background-color: #fbf2db;" | NÚMERO DE EMPREGADOS
|-
|-
! style="text-align:center; background:#f2f2f2; width:15%;" | 101 a 500
! style="text-align:center; background-color: #fbf2db; width:15%;" | 101 a 500
! style="text-align:center; background:#f2f2f2; width:15%;" | 501 a 1000
! style="text-align:center; background-color: #fbf2db; width:15%;" | 501 a 1000
! style="text-align:center; background:#f2f2f2; width:15%;" | 1001 a 2000
! style="text-align:center; background-color: #fbf2db; width:15%;" | 1001 a 2000
! style="text-align:center; background:#f2f2f2; width:15%;" | 2001 a 3500
! style="text-align:center; background-color: #fbf2db; width:15%;" | 2001 a 3500
! style="text-align:center; background:#f2f2f2; width:15%;" | 3501 a 5000
! style="text-align:center; background-color: #fbf2db; width:15%;" | 3501 a 5000
! style="text-align:center; background:#f2f2f2; width:15%;" | Para cada grupo de 4000 acima de 5000
! style="text-align:center; width:15%; background-color: #fbf2db;" | Para cada grupo de 4000 acima de 5000
|-
|-


| style="text-align:center; font-weight:bold;" | 1
| style="text-align:center; font-weight:bold; background-color: #fbf2db;" | 1
| style="text-align:center; background:#fafafa;" | -
| style="text-align:center; background-color: #fbf2db;" | -
| style="text-align:center; background:#fafafa;" | -
| style="text-align:center; background-color: #fbf2db;" | -
| style="padding-left: 5px;" | 1 Superv. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 1 Superv. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px;" | 1 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab. (*)
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 1 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab. (*)
| style="padding-left: 5px;" | 2 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 2 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px;" | 1 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab. (*)
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 1 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab. (*)
|-
|-


| style="text-align:center; font-weight:bold;" | 2
| style="text-align:center; font-weight:bold; background-color: #fbf2db;" | 2
| style="text-align:center; background:#fafafa;" | -
| style="text-align:center; background-color: #fbf2db;" | -
| style="padding-left: 5px;" | 1 Superv. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 1 Superv. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px;" | 1 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab. (*)
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 1 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab. (*)
| style="padding-left: 5px;" | 2 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 2 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px;" | 3 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 3 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px;" | 1 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab. (*)
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 1 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab. (*)
|-
|-


| style="text-align:center; font-weight:bold;" | 3
| style="text-align:center; font-weight:bold; background-color: #fbf2db;" | 3
| style="padding-left: 5px;" | 1 Superv. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 1 Superv. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px;" | 1 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab. (*)
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 1 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab. (*)
| style="padding-left: 5px;" | 2 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 2 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px;" | 4 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 4 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px;" | 5 Superv. Seg. Trab.<br>2 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 5 Superv. Seg. Trab.<br>2 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px;" | 2 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 2 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab.
|-
|-


| style="text-align:center; font-weight:bold;" | 4
| style="text-align:center; font-weight:bold; background-color: #fbf2db;" | 4
| style="padding-left: 5px;" | 1 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab. (*)
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 1 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab. (*)
| style="padding-left: 5px;" | 1 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 1 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px;" | 2 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 2 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px;" | 5 Superv. Seg. Trab.<br>2 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 5 Superv. Seg. Trab.<br>2 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px;" | 7 Superv. Seg. Trab.<br>3 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 7 Superv. Seg. Trab.<br>3 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px;" | 2 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab.
| style="padding-left: 5px; background-color: #fbf2db;" | 2 Superv. Seg. Trab.<br>1 Eng. Seg. Trab.
|}
|}
<div style="font-size: 90%; margin-top: 10px; line-height: 1.5em; padding-left: 10px; border-left: 3px solid #a2a9b1;">
<div style="font-size: 90%; margin-top: 10px; line-height: 1.5em; padding-left: 10px; border-left: 3px solid #a2a9b1;">

Edição atual tal como às 11h09min de 18 de agosto de 2026

QUADRO III
NÚMERO MÍNIMO DE PESSOAL ESPECIALIZADO - SEGURANÇA DO TRABALHO
Grau
de
risco 		NÚMERO DE EMPREGADOS
101 a 500 501 a 1000 1001 a 2000 2001 a 3500 3501 a 5000 Para cada grupo de 4000 acima de 5000
1 - - 1 Superv. Seg. Trab. 1 Superv. Seg. Trab.
1 Eng. Seg. Trab. (*) 		2 Superv. Seg. Trab.
1 Eng. Seg. Trab. 		1 Superv. Seg. Trab.
1 Eng. Seg. Trab. (*)
2 - 1 Superv. Seg. Trab. 1 Superv. Seg. Trab.
1 Eng. Seg. Trab. (*) 		2 Superv. Seg. Trab.
1 Eng. Seg. Trab. 		3 Superv. Seg. Trab.
1 Eng. Seg. Trab. 		1 Superv. Seg. Trab.
1 Eng. Seg. Trab. (*)
3 1 Superv. Seg. Trab. 1 Superv. Seg. Trab.
1 Eng. Seg. Trab. (*) 		2 Superv. Seg. Trab.
1 Eng. Seg. Trab. 		4 Superv. Seg. Trab.
1 Eng. Seg. Trab. 		5 Superv. Seg. Trab.
2 Eng. Seg. Trab. 		2 Superv. Seg. Trab.
1 Eng. Seg. Trab.
4 1 Superv. Seg. Trab.
1 Eng. Seg. Trab. (*) 		1 Superv. Seg. Trab.
1 Eng. Seg. Trab. 		2 Superv. Seg. Trab.
1 Eng. Seg. Trab. 		5 Superv. Seg. Trab.
2 Eng. Seg. Trab. 		7 Superv. Seg. Trab.
3 Eng. Seg. Trab. 		2 Superv. Seg. Trab.
1 Eng. Seg. Trab.

(*) Tempo Parcial

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