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FORMULÁRIO DE PLANEJAMENTO E AUTORIZAÇÃO DE IÇAMENTO DE CESTO SUSPENSO

1. Local:

Data:

/ /

2. Finalidade de içamento:

3. Fabricante dos Equipamentos de içamento:

Modelo:

n.º:

N.º de Série:

4. Raio de Operação:

(máximo);

(no local de obra)

5. (A) Capacidade nominal no raio de operação:

(B) Carga máxima de ocupantes:

(50% de 5(A))

6. Identificação do cesto:

Capacidade nominal da carga:

Capacidade máxima de ocupantes:

7. Peso do cesto:

8. (A) N.º de ocupantes do cesto:

(B) Peso total (com equipamentos):

9. Peso total do içamento:

(7+8(B) (não além de 5(B) acima)

10. Supervisor do içamento pessoal:

11. Quais são as alternativas para este içamento de pessoal?

12. Por que elas não estão sendo usadas?

13. Instrução de pré-içamento feita:

(dia e hora)

Participantes:

14. Perigos antecipados

(vento, condições climáticas, visibilidade, linhas de transmissão de alta tensão):

15. Data da realização do içamento:

/ /

Hora:

16. Observações:

Assinatura e data do Autorizador de Içamento de Pessoal

@@ Linha 1: / Linha 1: @@
-{{Formulário_Cesto_Suspenso
+<div style="zoom: 0.60; max-width: 100%;">
-| local = Almoxarifado Central - Canteiro de Obras Bloco B
+{| style="width:100%; table-layout:fixed; border-collapse:collapse; background:transparent; line-height: 1.2;"
-| data = 24 / 07 / 2026
+|-
-| finalidade = Manutenção corretiva de calha no telhado industrial
-| fabricante = Metalúrgica ElevAuto
+| colspan="20" style="text-align:center; font-weight:bold; font-size:14px; padding-bottom:15px; border-bottom: 2px solid #000;" | FORMULÁRIO DE PLANEJAMENTO E AUTORIZAÇÃO DE IÇAMENTO DE CESTO SUSPENSO
-| modelo = CS-200
+|-
-| numero = 12
-| num_serie = AX99283-2025
+| colspan="2" style="padding-top:10px; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none;" | 1. Local:
-| raio_max = 15 metros
+| colspan="12" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{local|}}}
-| raio_obra = 12 metros
+| colspan="2" style="padding-top:10px; text-align:right; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none; padding-right:5px;" | Data:
-| cap_nominal = 1.200 kg
+| colspan="4" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000; text-align:center;" | {{{data|&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;/&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;/&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;}}}
-| carga_max_ocupantes = 600 kg
+|-
-| id_cesto = CESTO-N1
-| cap_nominal_cesto = 500 kg
+| colspan="4" style="padding-top:10px; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none;" | 2. Finalidade de içamento:
-| cap_max_ocupantes = 2 pessoas
+| colspan="16" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{finalidade|}}}
-| peso_cesto = 220 kg
+|-
-| num_ocupantes = 2
-| peso_total_equip = 380 kg
+| colspan="7" style="padding-top:10px; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none;" | 3. Fabricante dos Equipamentos de içamento:
-| peso_total_icamento = 600 kg
+| colspan="4" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{fabricante|}}}
-| supervisor = Eng. Marcos Silva
+| colspan="2" style="padding-top:10px; text-align:right; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none; padding-right:5px;" | Modelo:
-| alternativas = Andaime multidirecional ou PEMT
+| colspan="2" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{modelo|}}}
-| justificativa = Altura superior ao limite do andaime e terreno irregular impede patolamento da PEMT
+| colspan="1" style="padding-top:10px; text-align:right; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none; padding-right:3px;" | n.º:
-| data_hora_instrucao = 24/07/2026 às 08:30
+| colspan="1" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{numero|}}}
-| participantes = João (Eletricista), Pedro (Mecânico), Marcos (Supervisor)
+| colspan="2" style="padding-top:10px; text-align:right; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none; padding-right:5px;" | N.º de Série:
-| perigos = Rede elétrica de baixa tensão próxima (isolada) e vento fraco
+| colspan="1" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{num_serie|}}}
-| data_icamento = 24 / 07 / 2026
+|-
-| hora_icamento = 09:15
-| observacoes = Operação liberada pelo técnico de segurança após check-list do guindaste.
+| colspan="4" style="padding-top:10px; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none;" | 4. Raio de Operação:
-| assinatura = Marcos Silva (Assinado digitalmente)
+| colspan="6" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000; text-align:center;" | {{{raio_max|}}}
-}}
+| colspan="10" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000; text-align:center;" | {{{raio_obra|}}}
+|-
+| colspan="4" style="border:none;" | &nbsp;
+| colspan="6" style="font-size:10px; color:#555; border:none; padding-top:2px; vertical-align:top;" | (máximo);
+| colspan="10" style="font-size:10px; color:#555; border:none; padding-top:2px; vertical-align:top;" | (no local de obra)
+|-
+| colspan="7" style="padding-top:10px; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none;" | 5. (A) Capacidade nominal no raio de operação:
+| colspan="13" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{cap_nominal|}}}
+|-
+| colspan="6" style="padding-top:10px; font-weight:bold; padding-left:15px; white-space:nowrap; border:none;" | (B) Carga máxima de ocupantes:
+| colspan="14" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{carga_max_ocupantes|}}}
+|-
+| colspan="20" style="text-align:right; font-size:10px; color:#555; border:none; padding-top:1px;" | (50% de 5(A))
+|-
+| colspan="4" style="padding-top:10px; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none;" | 6. Identificação do cesto:
+| colspan="4" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{id_cesto|}}}
+| colspan="4" style="padding-top:10px; text-align:right; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none; padding-right:5px;" | Capacidade nominal da carga:
+| colspan="3" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{cap_nominal_cesto|}}}
+| colspan="3" style="padding-top:10px; text-align:right; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none; padding-right:5px;" | Capacidade máxima de ocupantes:
+| colspan="2" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{cap_max_ocupantes|}}}
+|-
+| colspan="3" style="padding-top:10px; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none;" | 7. Peso do cesto:
+| colspan="17" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{peso_cesto|}}}
+|-
+| colspan="5" style="padding-top:10px; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none;" | 8. (A) N.º de ocupantes do cesto:
+| colspan="4" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{num_ocupantes|}}}
+| colspan="4" style="padding-top:10px; text-align:right; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none; padding-right:5px;" | (B) Peso total (com equipamentos):
+| colspan="7" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{peso_total_equip|}}}
+|-
+| colspan="4" style="padding-top:10px; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none;" | 9. Peso total do içamento:
+| colspan="16" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{peso_total_icamento|}}}
+|-
+| colspan="20" style="text-align:right; font-size:10px; color:#555; border:none; padding-top:1px;" | (7+8(B) (não além de 5(B) acima)
+|-
+| colspan="5" style="padding-top:10px; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none;" | 10. Supervisor do içamento pessoal:
+| colspan="15" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{supervisor|}}}
+|-
+| colspan="8" style="padding-top:10px; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none;" | 11. Quais são as alternativas para este içamento de pessoal?
+| colspan="12" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{alternativas|}}}
+|-
+| colspan="6" style="padding-top:10px; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none;" | 12. Por que elas não estão sendo usadas?
+| colspan="14" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{justificativa|}}}
+|-
+| colspan="5" style="padding-top:10px; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none;" | 13. Instrução de pré-içamento feita:
+| colspan="15" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{data_hora_instrucao|}}}
+|-
+| colspan="20" style="text-align:right; font-size:10px; color:#555; border:none; padding-top:1px;" | (dia e hora)
+|-
+| colspan="20" style="padding-top:10px; font-weight:bold; border:none; padding-left:15px;" | Participantes:
+|-
+| colspan="20" style="padding-top:15px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{participantes|}}}
+|-
+| colspan="20" style="padding-top:15px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | &nbsp;
+|-
+| colspan="3" style="padding-top:15px; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none; vertical-align:bottom;" | 14. Perigos antecipados
+| colspan="17" style="padding-top:15px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{perigos|}}}
+|-
+| colspan="20" style="padding-top:15px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | &nbsp;
+|-
+| colspan="20" style="text-align:right; font-size:10px; color:#555; border:none; padding-top:2px;" | (vento, condições climáticas, visibilidade, linhas de transmissão de alta tensão):
+|-
+| colspan="20" style="padding-top:15px; border:none;" | <hr style="border:0; border-top:1px solid #000; margin:0;" />
+|-
+| colspan="5" style="padding-top:15px; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none;" | 15. Data da realização do içamento:
+| colspan="4" style="padding-top:15px; border:none; border-bottom:1px solid #000; text-align:center;" | {{{data_icamento|&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;/&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;/&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;}}}
+| colspan="2" style="padding-top:15px; text-align:right; font-weight:bold; white-space:nowrap; border:none; padding-right:5px;" | Hora:
+| colspan="9" style="padding-top:15px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{hora_icamento|}}}
+|-
+| colspan="20" style="padding-top:15px; font-weight:bold; border:none;" | 16. Observações:
+|-
+| colspan="20" style="padding-top:10px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | {{{observacoes|}}}
+|-
+| colspan="20" style="padding-top:15px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | &nbsp;
+|-
+| colspan="20" style="padding-top:15px; border:none; border-bottom:1px solid #000;" | &nbsp;
+|}
+<table style="width:100%; max-width:450px; margin-top:45px; border-collapse:collapse; background:transparent;">
+  <tr>
+    <td style="border:none; border-bottom:1px solid #000; text-align:center; height:25px; font-style:italic;">{{{assinatura|}}}</td>
+  </tr>
+  <tr>
+    <td style="border:none; text-align:center; font-size:12px; padding-top:4px; white-space:nowrap; color:#000;">Assinatura e data do Autorizador de Içamento de Pessoal</td>
+  </tr>
+</table>
+</div>