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Sem resumo de edição Etiqueta: Reversão manual |
Sem resumo de edição |
||
| Linha 1: | Linha 1: | ||
<div style="width:100%; max-width:900px; margin: 0 auto; border: 1px solid #a2a9b1; padding: | <div style="width:100%; max-width:900px; margin: 0 auto; border: 1px solid #a2a9b1; padding: 20px; background-color: #fff; box-sizing: border-box; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 1.5;"> | ||
{| style="width:100%; border-collapse:collapse; background:transparent;" | {| style="width:100%; border-collapse:collapse; background:transparent;" | ||
|- | |- | ||
| colspan=" | | colspan="8" style="text-align:center; font-weight:bold; font-size:14px; padding-bottom:20px; border-bottom: 2px solid #000;" | FORMULÁRIO DE PLANEJAMENTO E AUTORIZAÇÃO DE IÇAMENTO DE CESTO SUSPENSO | ||
|- | |- | ||
<!-- Item 1 --> | |||
| style="padding-top: | | style="padding-top:15px; width:10%; font-weight:bold;" | 1. Local: | ||
| style="padding-top: | | colspan="4" style="padding-top:15px; border-bottom:1px solid #000;" | {{{local|}}} | ||
| style="padding-top: | | style="padding-top:15px; text-align:right; width:8%; font-weight:bold; padding-right:5px;" | Data: | ||
| style="padding-top: | | colspan="2" style="padding-top:15px; border-bottom:1px solid #000; text-align:center; width:20%;" | {{{data| / / }}} | ||
|- | |- | ||
<!-- Item 2 --> | |||
| style="padding-top: | | style="padding-top:12px; font-weight:bold; white-space:nowrap;" | 2. Finalidade: | ||
| colspan=" | | colspan="7" style="padding-top:12px; border-bottom:1px solid #000;" | {{{finalidade|}}} | ||
| | |- | ||
<!-- Item 3 --> | |||
{| style="width: | | colspan="2" style="padding-top:12px; font-weight:bold; white-space:nowrap; width:32%;" | 3. Fabricante do Equipamento: | ||
| colspan="2" style="padding-top:12px; border-bottom:1px solid #000; width:28%;" | {{{fabricante|}}} | |||
| style="padding-top:12px; text-align:right; width:8%; font-weight:bold; padding-right:5px;" | Modelo: | |||
| style="padding-top:12px; border-bottom:1px solid #000; width:12%;" | {{{modelo|}}} | |||
| style="padding-top:12px; text-align:right; width:4%; font-weight:bold; padding-right:3px;" | n.º: | |||
| style="padding-top:12px; border-bottom:1px solid #000; width:16%; font-weight:bold;" | {{{numero|}}} N.º de Série: <span style="font-weight:normal; border-bottom:1px solid #000; display:inline-block; width:50px;">{{{num_serie|}}}</span> | |||
|- | |- | ||
<!-- Item 4 Linha Superior --> | |||
| | | colspan="2" style="padding-top:12px; font-weight:bold;" | 4. Raio de Operação: | ||
| colspan="2" style="border-bottom:1px solid #000;" | {{{raio_max|}}} | |||
| colspan="4" style="border-bottom:1px solid #000;" | {{{raio_obra|}}} | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
<!-- Item 4 Linha Inferior (Textos explicativos abaixo da linha) --> | |||
| | | colspan="2" | | ||
| colspan="2" style=" | | colspan="2" style="font-size:11px; color:#555; vertical-align:top; padding-top:2px;" | (máximo) | ||
| colspan=" | | colspan="4" style="font-size:11px; color:#555; vertical-align:top; padding-top:2px;" | (no local de obra) | ||
|- | |- | ||
<!-- Item 5A --> | |||
| style="padding-top: | | colspan="3" style="padding-top:12px; font-weight:bold;" | 5. (A) Cap. nominal no raio: | ||
| colspan=" | | colspan="5" style="padding-top:12px; border-bottom:1px solid #000;" | {{{cap_nominal|}}} | ||
|- | |- | ||
<!-- Item 5B --> | |||
| style="padding-top: | | colspan="3" style="padding-top:12px; font-weight:bold; padding-left:15px;" | (B) Carga máx. ocupantes: | ||
| colspan=" | | colspan="4" style="padding-top:12px; border-bottom:1px solid #000;" | {{{carga_max_ocupantes|}}} | ||
| | | style="vertical-align:bottom; font-size:11px; color:#555; text-align:right;" | (50% de 5(A)) | ||
|- | |- | ||
<!-- Item 6 Linha Superior --> | |||
| style="padding-top: | | colspan="2" style="padding-top:12px; font-weight:bold;" | 6. Identificação do cesto: | ||
| style=" | | style="border-bottom:1px solid #000;" | {{{id_cesto|}}} | ||
| colspan="2" style=" | | colspan="2" style="text-align:right; font-weight:bold; padding-right:5px;" | Cap. nominal carga: | ||
| style=" | | style="border-bottom:1px solid #000;" | {{{cap_nominal_cesto|}}} | ||
| | | style="text-align:right; font-weight:bold; padding-right:5px; white-space:nowrap;" | Cap. máx. | ||
| style="padding- | | rowspan="2" style="vertical-align:top; font-weight:bold; padding-left:5px; white-space:nowrap;" | ocupantes: <span style="border-bottom:1px solid #000; display:inline-block; width:60px; font-weight:normal; text-align:center;">{{{cap_max_ocupantes|}}}</span> | ||
|- | |- | ||
<!-- Item 7 --> | |||
| style="padding-top: | | colspan="2" style="padding-top:15px; font-weight:bold;" | 7. Peso do cesto: | ||
| colspan=" | | colspan="4" style="padding-top:15px; border-bottom:1px solid #000;" | {{{peso_cesto|}}} | ||
| | |||
|- | |- | ||
<!-- Item 8 --> | |||
| style="padding-top: | | colspan="2" style="padding-top:12px; font-weight:bold;" | 8. (A) N.º de ocupantes: | ||
| style="padding-top: | | style="padding-top:12px; border-bottom:1px solid #000;" | {{{num_ocupantes|}}} | ||
| colspan=" | | colspan="2" style="text-align:right; font-weight:bold; padding-right:5px; white-space:nowrap;" | (B) Peso total (+ equip.): | ||
| colspan="3" style="padding-top: | | colspan="3" style="padding-top:12px; border-bottom:1px solid #000;" | {{{peso_total_equip|}}} | ||
|- | |- | ||
<!-- Item 9 --> | |||
| style="padding-top: | | colspan="3" style="padding-top:12px; font-weight:bold;" | 9. Peso total do içamento: | ||
| colspan=" | | colspan="3" style="padding-top:12px; border-bottom:1px solid #000;" | {{{peso_total_icamento|}}} | ||
| colspan=" | | colspan="2" style="font-size:11px; color:#555; padding-left:5px; vertical-align:bottom;" | (7+8(B) não além de 5(B) acima) | ||
|- | |- | ||
<!-- Item 10 --> | |||
| style="padding-top: | | colspan="3" style="padding-top:12px; font-weight:bold;" | 10. Supervisor do içamento: | ||
| colspan=" | | colspan="5" style="padding-top:12px; border-bottom:1px solid #000;" | {{{supervisor|}}} | ||
|} | |} | ||
{| style="width:100%; border-collapse:collapse; | {| style="width:100%; border-collapse:collapse;" | ||
|- | |||
<!-- Item 11 --> | |||
| style="padding-top:12px; font-weight:bold; width:28%; white-space:nowrap;" | 11. Alternativas para o içamento: | |||
| style="padding-top:12px; border-bottom:1px solid #000; width:72%;" | {{{alternativas|}}} | |||
|- | |||
<!-- Item 12 --> | |||
| style="padding-top:12px; font-weight:bold; white-space:nowrap;" | 12. Por que não são usadas? | |||
| style="padding-top:12px; border-bottom:1px solid #000;" | {{{justificativa|}}} | |||
|- | |- | ||
<!-- Item 13 Linha Superior --> | |||
| style="padding-top: | | style="padding-top:12px; font-weight:bold; white-space:nowrap;" | 13. Instrução pré-içamento feita: | ||
| style="padding-top: | | style="padding-top:12px; border-bottom:1px solid #000;" | {{{data_hora_instrucao|}}} | ||
|- | |- | ||
<!-- Item 13 Linha Inferior --> | |||
| style=" | | | | ||
| style="text-align:right; font-size:11px; color:#555; padding-top:2px;" | (dia e hora) | |||
|- | |- | ||
<!-- Item 13 Participantes --> | |||
| style="padding-top: | | style="padding-top:5px; font-weight:bold; padding-left:20px;" | Participantes: | ||
| style="padding-top: | | style="padding-top:5px; border-bottom:1px solid #000; height:35px;" | {{{participantes|}}} | ||
|- | |- | ||
<!-- Item 14 --> | |||
| style="padding-top: | | style="padding-top:15px; font-weight:bold; vertical-align:top;" | 14. Perigos antecipados: | ||
| style="padding-top: | | style="padding-top:15px; border-bottom:1px solid #000; height:45px; vertical-align:top;" | {{{perigos|}}} | ||
|- | |- | ||
| | | | | ||
| style=" | | style="text-align:right; font-size:11px; color:#555; padding-top:2px; line-height:1.2;" | (vento, condições climáticas, visibilidade, linhas de alta tensão) | ||
|} | |} | ||
<hr style="margin-top: | <hr style="margin-top:20px; border:0; border-top:1px solid #000;" /> | ||
{| style="width:100%; border-collapse:collapse; margin-top:10px;" | {| style="width:100%; border-collapse:collapse; margin-top:10px;" | ||
|- | |- | ||
<!-- Item 15 e 16 --> | |||
| style="width: | | style="width:18%; font-weight:bold;" | 15. Data do içamento: | ||
| style="border-bottom:1px solid #000; width: | | style="border-bottom:1px solid #000; width:22%; text-align:center;" | {{{data_icamento| / / }}} | ||
| style="text-align:right; width: | | style="text-align:right; width:8%; font-weight:bold; padding-right:5px;" | Hora: | ||
| style="border-bottom:1px solid #000; width: | | style="border-bottom:1px solid #000; width:52%;" | {{{hora_icamento|}}} | ||
|- | |- | ||
| style="padding-top: | | style="padding-top:15px; font-weight:bold; vertical-align:top;" | 16. Observações: | ||
| colspan="3" style="padding-top: | | colspan="3" style="padding-top:15px; border-bottom:1px solid #000; height:50px; vertical-align:top;" | {{{observacoes|}}} | ||
|} | |} | ||
<div style="margin | <!-- Assinatura Centralizada Embaixo --> | ||
<div style="border-bottom:1px solid #000 | <div style="margin: 50px auto 10px auto; width: 100%; max-width: 450px; text-align: center;"> | ||
<div style=" | <div style="border-bottom: 1px solid #000; height: 25px;">{{{assinatura|}}}</div> | ||
<div style="font-size: 12px; margin-top: 5px;">Assinatura e data do Autorizador de Içamento de Pessoal</div> | |||
</div> | </div> | ||
Edição das 10h45min de 24 de julho de 2026
| FORMULÁRIO DE PLANEJAMENTO E AUTORIZAÇÃO DE IÇAMENTO DE CESTO SUSPENSO | |||||||
| 1. Local: | Data: | / / | |||||
| 2. Finalidade: | |||||||
| 3. Fabricante do Equipamento: | Modelo: | n.º: | N.º de Série: | ||||
| 4. Raio de Operação: | |||||||
| (máximo) | (no local de obra) | ||||||
| 5. (A) Cap. nominal no raio: | |||||||
| (B) Carga máx. ocupantes: | (50% de 5(A)) | ||||||
| 6. Identificação do cesto: | Cap. nominal carga: | Cap. máx. | ocupantes: | ||||
| 7. Peso do cesto: | |||||||
| 8. (A) N.º de ocupantes: | (B) Peso total (+ equip.): | ||||||
| 9. Peso total do içamento: | (7+8(B) não além de 5(B) acima) | ||||||
| 10. Supervisor do içamento: | |||||||
| 11. Alternativas para o içamento: | |
| 12. Por que não são usadas? | |
| 13. Instrução pré-içamento feita: | |
| (dia e hora) | |
| Participantes: | |
| 14. Perigos antecipados: | |
| (vento, condições climáticas, visibilidade, linhas de alta tensão) |
| 15. Data do içamento: | / / | Hora: | |
| 16. Observações: | |||
Assinatura e data do Autorizador de Içamento de Pessoal